动力操控挑霸主 Luxgen S5 Turbo vs. Toyota Altis

均衡表现才能获得市场青睐
单挑不只要勇气,实力更是信心关键。S5与Altis于该级距市场中并非属于运动化取向车型,为了满足多数族群市场所需而採用偏重舒适取向的设定,但同时亦须兼顾驾驶稳定性,两车中究竟何者能皆不偏废?

Luxgen S5 Turbo

小改的S5 Turbo,所搭载的1.8升引擎并未做大幅更动,其中最大马力调降至150hp,扭力则维持23.5kgm最大峰值,扭力涌现时机则延后至2400rpm,油耗也提昇至14.5km/L,虽较先前有所进步,但与对手相较则仍有进步空间,毕竟该级距族群市场颇为在意油耗表现。实际驾驶后,S5在涡轮增压加持下,起步有着明显的力道输出感受,甚至可让人感受些许贴背感,然而若要进一步进行加速,仅稍微加深油门并无法将速度提昇,需再进一步对油门施压使变速箱进行退档,方能获得应有的加速力道,然而所产生的加速力道则展现涡轮引擎应有的实力,不过整体加速特性不如对手Altis来得线性。行路方面,S5採偏舒适取向设定,能阻绝大多数震动传递至车舱,同时亦提供一定的路感回馈,整体营造的舒适风格与Altis不遑多让,这样设定相信能让多数驾驶满意,但若仔细感受,则可发现虽然绝大多数震动已抑制得相当良好,但在碎震处理方面则显得不够精緻,而当行经高低差较明显的路面,车身上下起伏幅度也较为明显;这样的特性,于车速较高或遇上路面不平处时,所产生的起伏晃动则会影响于山路的表现。

动力操控挑霸主 Luxgen S5 Turbo vs. Toyota Altis配置涡轮增压系统的Luxgen S5 Turbo有着150hp/23.5kgm性能,其输出力道较对手140hp/17.6kgm来得强悍。
动力操控挑霸主 Luxgen S5 Turbo vs. Toyota Altis 

Toyota Altis

新一代Altis为了因应市场需求则取消2.0升车型,仅提供1.8升引擎配置的车型,这具1.8升引擎搭载Dual VVT-i可变气门正时,拥有140hp/17.6kgm最大性能表现,动力数据与前代车型相同,不过仍为CVT设定的变速箱在导入最新科技与并增宽齿比后,能有效的将动力充分发挥,同时亦提供19.4km/L油耗表现。变速箱在经过调校之后,新一代Altis于低速时仍维持与先前相同调性,力道虽不如S5般强劲,但属相当轻快。需再加速时,变速箱会第一时间将能量释放,层层不断持续累加,展现直接顺畅的加速感受,即使继续拉高转速,依旧可感受到加速力道,座舱噪音也抑制相当优异。Altis向来採舒适设定的行路风格,获得多数消费者认可,与S5相较下Altis的舒适性则表现得更为细腻;在维持舒适同时,碎震与起伏皆抑制相当良好,整体较前代车型更为精緻。以往Altis于操控方面较无法让人认同,然而新一代车型在针对弹簧、避震器筒身与减震橡胶等进行强化后,山路操驾时车身震动幅度降低,提供更为扎实的特性。而转向齿比亦经过修改,过弯的指向性更为精确,整体操控表现虽仍有可进步之处,但Altis并非採运动化设定,而是部符合大众需求的家庭房车,能有如此表现已让人感到满意。

动力操控挑霸主 Luxgen S5 Turbo vs. Toyota Altis 
Our Choice:Toyota Altis
小改款后的Luxgen S5在售价、座舱质感与行销策略都有调整,并将目标对手设定为Altis。经过相互比较之后,Luxgen S5 Turbo于座舱方面虽有显着的质感提昇,但Altis座舱也较之前更具质感,相较之下更具优势。而向来操控有待加强的Altis,本次悬吊经过强化后则有较为稳定优异的感受,乘坐舒适性亦较对手来得更为均衡与细腻。动力方面,S5则是较佔赢面,虽然动力输出不如Altis顺畅,但整体能量爆发力还是较为强悍。综合各项分析比较,以Altis整体表现较为出色,因此我们将Toyota Altis作为本次的Our Choice。
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